Appels, peren en zonnestroom (2)

Elektrisch rijden blijft de gemoederen bezig houden. Ik kreeg een berichtje van Olino dat op die site vorig jaar een nauwkeurige analyse is gepubliceerd over de CO2 uitstoot van elektrisch rijden.

Nu is een van de manieren om te kijken naar elektrisch rijden het anlyseren van de hele keten: van wieg tot graf. Olino merkt op:  ‘Over de gehele levensduur veroorzaakt een volledig elektrische auto met gebruik makend van de Nederlandse elektriciteitsmix ongeveer 35% minder CO2-uitstoot dan een benzineauto (TNO, 7 April 2015).’

Met andere woorden: elektrisch rijden loont in CO2 uitstoot termen. De vraag is alleen hoe veel.

Pessimisten en klimaatontkenners zijn er negatief over maar kunnen er niet omheen dat de elektrische auto er zelfs in hun zwartste rekenmodellen (elektriciteit 100% opgewekt met kolencentrales) gunstig uitkomt.

Optimisten en groendenkers zijn heel positief over de CO2 uitstoot. Alleen nemen deze lieden aan dat de stroom groen.wordt opgewekt.

Afgezien van het gegeven dat fossiele brandstoffen eindig zijn en veel te veel afkomstig is uit corrupte en mensenrechtende schendende landen (‘bloedkolen’), dat de moeizaam door hardwerkende Nederlanders bij elkaar verdiende centjes richting oliesjeiks, Amerikaanse kolenboeren en meneer Poetin verdwijnen, blijft kaarsrecht overeind dat de combinatie elektrisch rijden én elektriciteit schoon, groen en duurzaam opwekken veruit de winnende combinatie is. En aan dat groen opwekken scheelt nogal wat in ons landje. Nederland is in dit opzicht net zo achterlijk en vies als de rest van de Europese achterhoede: Polen, Cyprus en Malta. Op het vergroenen van de elektriciteitsvoorziening moet dus driedubbeldwars worden ingezet. Dicht die kolencentrales. Hemweg weg!

met dank aan Danny Steenhorst (Olino)

Artikel (6 juni 2016) van Olivier Willemsen op Olino: Hoe zit het met de CO2 uitstoot van elektrische auto’s