Zonnestroompanelen in Nederland

duurzaamheid achter de meter

Hoe duurzaam is onze luchtmacht?

Naar aanleiding van een bericht dat de Davis Monthan Air Force Base in Arizona een 16-MWp zonnestroompark in dienst heeft gesteld die 35% van de benodigde elektriciteit van de basis gaat opwekken vroeg ik me af hoe het met de duurzaamheid van onze eigen Koninklijke Luchtmacht staat. Maar eerst waarom ik speciaal deze luchtmachtbasis zo interessant vind. Naast de basis bevindt zich het grootste vliegtuigkerkhof ter wereld. Spectaculair, al die afgedankte toestellen. Maar dit terzijde. Gezien de houding van de hoogste politieke bazen in Den Haag verwacht ik dat de prioriteit “duurzaamheid” bij de luchtmacht niet zo hoog ligt. Het is ook niet de aard van het beestje. Zoeken op Google met de zoektermen “duurzaam” en “Koninklijke Luchtmacht” levert schrikbarend weinig op, niet meer op dan een PR-verhaaltje over wat testjes met biobrandstof en glijvluchten (let op: dit durft met “duurzaam vliegen” te noemen). Verder is er een vacature voor een korporaal in Lobith, z√≥ vlak naast een vacature voor een controller die het bakken van bakstenen gaat optimaliseren, dat ik even dacht dat die arme korporaal werd ingehuurd om te gaan bakken. Zoeken op “zonnestroom” en “luchtmacht” levert helemaal niets op. Nou dat is het dan zo’n beetje met duurzaamheid bij onze luchtmacht. Nada, duurzaamheid niet aantoonbaar. Misschien een paar zonnepaneeltjes ergens op een fietsenhok. Zou de luchtmachtchef in een plugin-hybride dienstauto rijden? Staatsgeheim soms? Dan is het wel een vreselijk goed bewaard staatsgeheim. Laten we het hopen, maar erg veel vertrouwen in duurzaamheid bij die vliegjongens heb ik niet. Aan, die nabrander!
naar aanleiding van een bericht over de zonnestroominstallatie bij de Davis Monthan AFB, Tucson, Az